產品目錄 PRODUCT
- IGBT模塊
- 英飛凌IGBT模塊
- 英飛凌整流橋
- 英飛凌二極管
- 英飛凌可控硅
- 英飛凌模塊
- ABB模塊
- ABB可控硅
- ABB變頻器維修配件
- 西門康模塊
- 西門康IGBT模塊
- 西門康IGBT智能模塊
- 西門康大功率模塊
- 西門康二極管
- 西門康整流橋
- 西門康可控硅模塊
- 西門子IGBT模塊
- 西門子可控硅
- 西門子變頻器配件
- 三菱IGBT模塊
- 三菱整流橋
- 三菱GTR模塊（達林頓）
- 三菱IPM智能模塊
- 三菱IGBT快恢復二極管模塊
- 三菱IGBT可控硅模塊
- 三菱PIM整流逆變集成
- EUPEC IGBT
- EUPCE模塊
- EUPEC平板可控硅
- EUPEC可控硅
- EUPEC 二極管
- EUPEC整流橋
- IXYS 整流橋
- IXYS可控硅
- IXYS二極管
- 富士IGBT
- 富士整流橋
- 富士IGBT可控硅
- 富士變頻器維修配件
- 富士IPM智能模塊
- 富士IGBT二極管模塊
- 富士GTR模塊（達林頓）
- 東芝IGBT
- 東芝可控硅模塊
- 東芝智能型IGBT
- 東芝GTR模塊（達林頓）
- 東芝復合模塊PIM
- 東芝二極管模塊
- 瑞士驅動模塊
- 二極管
- 三社二極管
- 三社達林頓模塊
- 三社可控硅模塊
- 三社整流橋
- 西班牙廠家整流橋
- 三墾IGBT模塊
- 三墾GTR模塊（達林頓）
- 三墾智能型IPM
- IR IGBT模塊
- 西瑪可控硅
- 羅蘭快速熔斷器
- 富士熔斷器
- 美國BUSSMAN快熔
- 電解電容 高頻無感電容
- 光耦
- 場效應模塊
- IR可控硅
新聞詳情
igbt功率模塊發展前景如何
日期：2025-04-26 05:33
瀏覽次數：710
摘要：
現階段igbt模塊原材料是硅半導體，已使用二十余載，，抗壓為6500伏，電流為3600安，不能完成很大突破。因此，行業內公認igbt模塊技術現階段已接近封頂。
但，對半導體行業，需求并不是根本，技術升級才能是掌握投資機會的主軸，一旦技術出現迭代，需求將不會出現線性增長的狀態。現階段，igbt模塊在新能源車行業，就遭受了這個挑戰。業內人士廣泛認為，硅基igbt模塊逼近原材料特性，技術升級勢在必行。所以，以后碳化硅（SiC）半導體在一定行業和行業，包含電動汽車，會完成對硅半導體的很大更換。
SiC和G...
現階段igbt模塊原材料是硅半導體，已使用二十余載，，抗壓為6500伏，電流為3600安，不能完成很大突破。因此，行業內公認igbt模塊技術現階段已接近封頂。
但，對半導體行業，需求并不是根本，技術升級才能是掌握投資機會的主軸，一旦技術出現迭代，需求將不會出現線性增長的狀態。現階段，igbt模塊在新能源車行業，就遭受了這個挑戰。業內人士廣泛認為，硅基igbt模塊逼近原材料特性，技術升級勢在必行。所以，以后碳化硅（SiC）半導體在一定行業和行業，包含電動汽車，會完成對硅半導體的很大更換。
SiC和GaN是第3代半導體材質，與半導體材質相比較，第3代半導體材質具備更寬的禁帶寬度、更高的擊穿電場、更高的熱導率、更高的電子飽和速率及更高的抗輻射能力，更適用于制做高溫、高頻、抗輻射及大功率器件，一般又被稱作寬禁帶半導體材質。
但，限制SiC用處的因素是成本費太高，產品參數也并不穩定。目前SiC芯片成本費是igbt模塊的4-5倍，但業界預計SiC成本費三年內能夠 降低到2倍左右。所以，業內也有聲音覺得，未來隨之第3代半導體的成本費快速降低，igbt模塊就可能會進一步被3代半導體取代。
實際上，目前已經有廠家開始這么做了。2018年，特斯拉model3采用了意法半導體的24個碳化硅MOSFET模塊代替了igbt模塊，比照硅基的igbt模塊續航能夠 提升 5~10%，這也被覺得是第3代半導體首先開始取代igbt模塊的苗頭。
國金證券研報講解，未來igbt模塊將向更低的開關損耗、更高的電流密度和更高的工作溫度發展，隨之數萬伏高壓、高過500℃的高溫、高頻、大功率等要求的提出，硅基igbt模塊的性能已經接近材質性能極限，所以碳化硅（SiC）基igbt模塊將站上歷史舞臺。
短期來講，受限于成本費問題，未來3-5年igbt模塊重要的應用。但未來隨之SiC成本費的降低，穩定性逐步提升 ，達到高量產，那個時候，igbt模塊的未來是不是會岌岌可危？
